Росія за рік майже вдвічі наростила «тіньовий флот» танкерів для експорту СПГ

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Росія за рік майже вдвічі наростила «тіньовий флот» танкерів для експорту СПГ – Bloomberg

01 вересня 2026 р. 14:04

01 вересня 2026 р. 14:04

Росія майже вдвічі збільшила «тіньовий флот» танкерів, які перевозять скраплений природний газ із підсанкційного проєкту Arctic LNG 2. За рік його чисельність зросла з 11 до щонайменше 20 суден.

Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дані відстеження суден.

Росія за рік майже вдвічі наростила «тіньовий флот» танкерів для експорту СПГ – Bloomberg

Як зазначається, наразі щонайменше 20 танкерів обслуговують Arctic LNG 2 та пов’язану з ним інфраструктуру. Наприкінці грудня таких суден було 11.

Більшість танкерів мають непрозорі структури власності, характерні для так званого «тіньового флоту». Останнім до нього приєднався побудований у росії танкер із посиленим льодовим класом, здатний цілорічно працювати в арктичних водах.

Західні санкції проти Arctic LNG 2 змусили Москву відкласти плани потроїти виробництво СПГ до 2030 року. Водночас росія активно розбудовує альтернативну логістику, щоб спрямовувати дедалі більші обсяги газу до азійських покупців.

Наразі єдиним покупцем підсанкційного СПГ залишається Китай. Поставки енергоносіїв морем і трубопроводами є важливою складовою економічних зв’язків між Москвою та Пекіном.

За оцінкою Rystad Energy, збільшення кількості суден дозволило підвищити прогноз виробництва Arctic LNG 2 у 2026 році приблизно на 9% – до 5 млн тонн.

За нинішнього складу флоту підприємство може експортувати від 5,2 млн до 5,4 млн тонн СПГ на рік. Це все ще значно менше за сумарну річну потужність двох діючих виробничих ліній – 13,2 млн тонн.

Одним із головних обмежень залишається нестача спеціалізованих суден. Arctic LNG 2 розташований у віддаленому районі Західного Сибіру, де льоди значну частину року ускладнюють судноплавство. СПГ спочатку перевозять спеціальними танкерами льодового класу, після чого перевантажують у російських портах на звичайні газовози для подальшої доставки покупцям.

Наразі працюють три танкери класу Arc7, здатні проходити крізь арктичні льоди. Ще один такий газовоз, як очікується, буде готовий до кінця року.

За оцінками Rystad, для виходу Arctic LNG 2 на повну потужність росії може знадобитися до 30 звичайних газовозів. Таким чином, Москва, ймовірно, продовжить розширювати «тіньовий флот» для підтримки експорту СПГ.

Нагадаємо, раніше ЗМІ писали про те, що росія останніми місяцями активно розширює свій «тіньовий флот» танкерів для перевезення скрапленого природного газу (СПГ) , щоб зберегти експорт після посилення санкцій Євросоюзу.

ЗМІ також повідомляли про те, що країни Європейського Союзу в першій половині 2026 року імпортували рекордний обсяг скрапленого природного газу з російського проєкту «Ямал СПГ», незважаючи на підготовку до повної відмови від газу з рф.

Також як відомо, у липні Бельгія стала повністю залежно від російського скрапленого природного газу (СПГ) через скорочення поставок з інших регіонів на тлі війни на Близькому Сході.

ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM