Британський наземний робот VARAN працює без GPS і здатен розвивати швидкість до 70 км/год

19 жовтня 2026 р. 12:43

19 жовтня 2026 р. 12:43

Британська Stratonex Defence Technologies представила наземний роботизований комплекс VARAN, призначений для роботи в умовах радіоелектронної боротьби та відсутності супутникової навігації. Платформа використовує пасивні сенсори, розвиває швидкість до 70 км/год, перевозить до 500 кг вантажу та підтримує встановлення різноманітного обладнання.

Комплекс VARAN, розроблений для виконання завдань у складних умовах сучасного поля бою, платформу орієнтують на роботу в середовищі активної радіоелектронної боротьби, де супутникова навігація може бути недоступною або ненадійною. Поєднання автономного керування, модульної конструкції та високої мобільності має забезпечити комплексу широкий спектр застосування — від розвідки й логістики до виконання бойових завдань.

VARAN — наземний роботизований комплекс для роботи без GPS

VARAN являє собою чотириколісну автономну платформу з модульною архітектурою. Її конструкція передбачає встановлення різного функціонального обладнання залежно від завдань. Серед можливих напрямів використання — транспортування вантажів і боєприпасів, розвідувальні операції, протидія безпілотникам, підтримка засобів радіоелектронної боротьби та виконання спеціалізованих військових завдань.

Однією з ключових особливостей розробки є система автономної навігації, яка не потребує постійного використання супутникових сигналів. Замість активних радарів або лазерних сканерів LiDAR комплекс застосовує пасивні засоби спостереження. Такий підхід має значення в умовах, коли електромагнітне випромінювання може створювати додаткові ризики виявлення техніки противником.

Пасивні сенсори та автономна навігація VARAN

Для орієнтування в просторі робот використовує камери видимого спектра, тепловізори та систему тривимірного комп’ютерного зору. Інформація від сенсорів надходить до бортового комп’ютера, який аналізує навколишнє середовище, визначає положення платформи та забезпечує самостійне планування маршруту.

Використання пасивних сенсорів дає змогу зменшити електромагнітну помітність комплексу, оскільки для навігації йому не потрібно випромінювати сигнали, які могли б виявити засоби радіоелектронної розвідки противника. Це особливо актуально для автономних наземних роботів, призначених для роботи в середовищі інтенсивної радіоелектронної протидії.

Технічні характеристики та прохідність VARAN

За інформацією VisionWave Holdings, кожне колесо VARAN встановлене на окремому рухомому важелі. Така конструкція дає змогу автоматично адаптувати положення корпусу до рельєфу. На рівній поверхні робот може зменшувати дорожній просвіт для швидшого руху, а під час подолання перешкод — збільшувати його.

Незалежний привод коліс забезпечує високу маневреність, зокрема можливість розвороту практично на місці. Розробники також передбачили збереження рухливості платформи в разі пошкодження одного з колісних важелів.

Заявлена максимальна швидкість VARAN становить близько 70 км/год, а вантажопідйомність — приблизно 500 кг. Комплекс також розрахований на буксирування вантажів масою понад 1000 кг. Тривалість виконання завдань становить близько чотирьох годин, але залежно від конфігурації та умов експлуатації цей показник може збільшуватися до 28 годин.

Модульна платформа для військових завдань

Модульна архітектура дає змогу адаптувати VARAN до різних завдань без суттєвого переобладнання базового шасі. Серед передбачених конфігурацій — розвідувальні сенсори, дистанційно керовані бойові модулі, засоби радіоелектронної боротьби та обладнання для розмінування.

Також розглядається використання платформи для медичної евакуації, транспортування боєприпасів і встановлення пускових систем для безпілотних літальних апаратів. Завдяки поєднанню автономної навігації, адаптивної ходової частини та можливості змінювати оснащення VARAN розробляють як універсальний наземний роботизований комплекс для різноманітних завдань.

Війна