Легка металева піна CMF виявилась міцнішою за сталь

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Легка металева піна CMF виявилась міцнішою за сталь

08 листопада 2025 р. 22:36

08 листопада 2025 р. 22:36

Дослідження Університету штату Північна Кароліна показало , що композитна металева піна (CMF) може радикально підвищити безпеку транспортування небезпечних матеріалів.

Команда перевірила здатність CMF протистояти пробиванню, використовуючи автомобіль-таран вагою 300 000 фунтів із шестидюймовим сталевим індентором. При швидкості 5,2 милі на годину сила удару досягала 368 кілоджоулів — енергії, достатньої, щоб пробити звичайну сталеву обшивку залізничної цистерни. Проте шар CMF товщиною лише 30 міліметрів повністю зупинив пробиття, змусивши таран відскочити.

Дослідники зазначають, що матеріал поєднує легкість і стійкість, що робить його ідеальним для бронетехніки, авіації, транспортування радіоактивних чи хімічних речовин , а також для захисту інфраструктури. Окрім цього, CMF має високу термостійкість і не втрачає механічних властивостей при нагріванні, що є критично важливим у надзвичайних ситуаціях.

Щоб оптимізувати застосування матеріалу, команда створила обчислювальну модель , яка дозволяє точно розрахувати необхідну товщину шару CMF для заданого рівня захисту. Це відкриває шлях до легших і безпечніших транспортних систем нового покоління.

Результати опубліковано в журналі Advanced Engineering Materials і, за словами дослідників, вони можуть переписати стандарти безпеки залізничних перевезень у США та за їх межами.