Без грошей і з іншою колією: чи зможе Миколаїв запустити 40 трамваїв з Гетеборгу

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Без грошей і з іншою колією: чи зможе Миколаїв запустити 40 трамваїв з Гетеборгу

31 березня 2026 р. 13:38

31 березня 2026 р. 13:38

У Миколаєві розглядають можливість отримання 40 трамвайних вагонів зі шведського міста Ґетеборг . Йдеться про моделі M29 , які виводять з експлуатації у Швеції, але вони залишаються придатними для подальшого використання.

Проєкт перебуває на стадії попередніх домовленостей. Остаточне рішення щодо передачі транспорту ще мають ухвалити міська влада Ґетеборга та регіональна рада. З боку України до процесу вже долучили і Міністерство розвитку громад та територій . Про це говорив мер Миколаєва Олександр Сенкевич у ході сесії Миколаївської міської ради.

Разом із тим, перед запуском вагонів у Миколаєві виникає ключова технічна проблема — різна ширина колії. У місті використовується ширша рейкова система, ніж у Швеції, тому трамваї доведеться адаптувати: змінювати колісні пари, доопрацьовувати конструкцію та проводити повну модернізацію. Щоб підготуватися до цього процесу, вже у квітні спеціалісти підприємства «Миколаївелектротранс» поїдуть до Швеції для вивчення технічних особливостей вагонів і практичної підготовки до їх переобладнання.

Фінансове питання залишається відкритим. За попередніми оцінками, навіть модернізований вживаний трамвай може коштувати близько 800 тисяч євро , тоді як новий вагон — до 1,2 мільйона євро . Крім того, окремі витрати підуть на фарбування, технічне налаштування та адаптацію під інфраструктуру міста.

Попри складнощі, у міській владі розглядають цей проєкт як шанс суттєво оновити трамвайний парк і покращити перевезення у Миколаєві , де проблема зношеного транспорту залишається актуальною.

Нагадаємо, раніше ми писали: