Метро в Україні: фінансові результати чотирьох підземок країни у порівнянні із зарплатами керівників

24 квітня 2026 р. 09:02

24 квітня 2026 р. 09:02


Метро в Україні є збитковим, навіть у Києві. Хоча доходи столичної підземки становлять 1,7 мільярда гривень, при цьому Київ є лідером за збитковістю метро – 3 мільярди. Про це пише видання "Слово і діло", аналізуючи дані фінансової звітності чотирьох метрополітенів України – Києва, Харкова, Дніпра та Кривого Рогу, де працює метротрам.

Доходи та збитки

Київське метро усі сім проаналізованих років займає першість за доходами. У 2019 році воно принесло 3,39 мільярда гривень доходу. Однак чистий фінансовий результат навіть у цей піковий рік лишається збитковим: мінус 635 мільйонів. Надалі доходи київського метро помалу зростали і у 2025 році вже становили 1,7 мільярда гривень. Проте разом з ними падав чистий фінансовий результат: торік збитки сягнули рекордних 3 мільярдів гривень.

У Харкові простежується інша динаміка. У 2019 році дохід метро склав 1,3 мільярда гривень, а загальна збитковість – 269 мільйонів. Потім збитковість продовжила помірно зростати усі наступні роки, тоді як дохід після 2022 року скоротився до мінімуму: міська влада запровадила безкоштовний проїзд в усьому громадському транспорті.

Метро в Україні: фінансові результати чотирьох підземок країни у порівнянні із зарплатами керівників

Зарплати директорів

Найбільше за виконання своїх обов’язків у 2025 році отримав директор столичного метро Віктор Вигівський – 1 мільйон 348 тисяч гривень.

Слідом йде директор харківської підземки Владислав Приймак, зарплата якого торік склала 1 мільйон 316 тисяч гривень.

Руслан Божко, директор метротрама в Кривому Розі, отримав у 2025 році 998 тисяч, а директор дніпровського метрополітену Андрій Овчаренко – 889 тисяч гривень.

Метро в Україні: фінансові результати чотирьох підземок країни у порівнянні із зарплатами керівників

Зарплати директорів у 3–4 рази більші за середню зарплату робітників відповідного метрополітену.

У Києві збираються переглянути тарифи на проїзд в громадському транспорті міста. Як повідомив міський голова Віталій Кличко, він вже дав доручення Департаментам економіки та транспорту підготувати розрахунки на основі економічного обґрунтування підвищення вартості проїзду.

Метро в Україні: фінансові результати чотирьох підземок країни у порівнянні із зарплатами керівників

Джерело: zn.ua (Економіка)

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua