вологість:
тиск:
вітер:
Водії електросамокатів травмували голову й внутрішні органи частіше за мотоциклістів і велосипедистів
08 серпня 2026 р. 13:00
08 серпня 2026 р. 13:00
Черепно-мозкові й інші травми голови у водіїв електросамокатів траплялися у понад три рази частіше, ніж у мотоциклістів, і майже вдвічі частіше, ніж серед велосипедистів. Пошкодження внутрішніх органів і судин у користувачів цього транспорту також траплялося частіше, ніж у мотоциклістів і велосипедистів, а от переломи — навпаки рідше. Тяжкість травм і смертність при цьому виявилися приблизно однаковими в усіх трьох груп. Дослідження опублікували в журналі Scientific Reports .
Водії електросамокатів травмували голову й внутрішні органи частіше за мотоциклістів і велосипедистів. GIPHY
Чому постраждала саме голова?
Щоб оцінити частоту травм у водіїв різного двоколісного транспорту, науковці проаналізували дані з національного реєстру важких травм Англії та Вельсу за 2020-2022 роки. Всього до вибірки потрапили понад 15 тисяч пацієнтів, із яких 580 їхали на самокаті. Оскільки це було спостережне дослідження, довести причину травм було неможливо, однак науковці запропонували декілька гіпотез. По-перше, лише до шести відсотків водіїв електросамокатів були в шоломах на момент аварії, тоді як серед мотоциклістів ця частка становила понад 75 відсотків, а серед велосипедистів — 45 відсотків. По-друге, вплинути могла й сама конструкція самокатів, адже через неї людина їде стоячи, а її центр маси високо й зсунутий уперед, тож при різкому гальмуванні тіло перекидає через кермо головою вниз. По-третє, самокатами найчастіше користуються в щільній міській забудові, де найбільше різних перешкод, через які невеликим колесам самокатів перебратися важче.
Окрім відмінності у видах травм, науковці зафіксували й різницю у віці постраждалих: серед травмованих водіїв самокатів неповнолітніх було понад 16 відсотків, тоді як серед мотоциклістів — понад шість, а серед велосипедистів — майже дев’ять відсотків. Дані про ДТП з 33 мільйонів поїздок на орендованих самокатах показали, що серед дітей зіткнення траплялися в понад чотири рази частіше, ніж у дорослих. І лише 0,77 відсотка повідомлень про ДТП містили згадки про носіння шолома. У жінок при цьому виявили вдвічі вищі шанси отримати важку травму, ніж у чоловіків. Причиною цього назвали те, що самокати сконструйовані під чоловічу тілобудову, а жінки, на додачу, їздять рідше й менш упевнено.
Що впливає на імовірність аварій на дорозі
😱 Лише у 2023 році через ДТП загинули 1,34 мільйона людей, здебільшого пасажири та водії авто, але також — пішоходи, велосипедисти й мотоциклісти.
🤖 Передбачати ДТП навчився штучний інтелект, аналізуючи дані про попередні аварії та супутникові знімки доріг в американських містах з сильним трафіком.
🕙 Відмова від переведення годинників у США може допомогти запобігти як зіткненням авто з оленями, так і смертям внаслідок цього.
💊 А приймання ліків від РДУГ допомогло людям із цим діагнозом вчиняти менше злочинів і рідше потрапляти в аварії.
Джерело: nauka.ua
Новини рубріки
Генетичний перемикач керує «право-лівою» формою квітів лілій-метеликів
07 серпня 2026 р. 23:10
Європейські лісові пожежі показують новий рівень кліматичного ризику
07 серпня 2026 р. 22:57
Астрономи вперше простежили слабкий спалах шокового прориву наднової
07 серпня 2026 р. 22:54