Археологи описали 400-річне судно, знайдене біля берегів Німеччини

30 вересня 2026 р. 22:29

30 вересня 2026 р. 22:29

Археологи опублікували попереднє дослідження невідомого дерев'яного судна XVII століття, яке випадково виявили у 2023 році в затоці Грайфсвальд на півночі Німеччини під час підготовчих робіт до будівництва підводного газопроводу.

Стаття вийшла в журналі International Journal of Nautical Archaeology . Від корабля збереглася лише частина корпусу, тому його назва, порт приписки, маршрут і причина загибелі поки що невідомі.

Деталі

Знахідку було зроблено під час перевірки аномалій на дні перед початком будівельних робіт. Водолази виявили серед мулу фрагменти дерев’яної обшивки, іржавий якір, деталі такелажу та предмети, які вказували на затонуле судно.

Через наближення днопоглиблювальних робіт археологам довелося діяти швидко. Команда з п’яти осіб здійснила 22 занурення приблизно за 12 днів. Об’єкт знаходився на глибині близько 7,5 метра, а м’який мул різко погіршував видимість при будь-якому русі.

Від корпусу збереглася суцільна ділянка зовнішньої обшивки довжиною близько 7,5 метра, а також окремі шпангоути та інші дерев’яні деталі. Судно було побудовано клінкерним способом: дошки обшивки перекривали одна одну, кріпилися залізними цвяхами, а щілини герметизували сумішшю смоли та тваринного волосу.

Дерево датовувало корабель XVII століттям

Дендрохронологічний аналіз одного з корабельних брусів показав, що дерево для нього зрубали між 1626 і 1639 роками. Це підтверджує датування судна XVII століттям, але не дозволяє встановити точний рік побудови.

Дослідники задокументували понад 60 предметів. Серед них були мотузки, елементи бочок, дерев’яні деталі та порожнистий дубовий стовбур, який, ймовірно, використовували як трюмну помпу для відкачування води.

Окрему групу склали столярні інструменти, зокрема рукоятка ручного свердла. Автори вважають, що наявність такого набору могла давати змогу екіпажу самостійно виконувати ремонтні роботи під час плавання.

Взуття, їжа та загадковий артефакт

Серед нечисленних особистих речей знайшли дві підошви взуття та прошитий шкіряний ремінець. Кістки тварин свідчать, що на борту вживали свинину, а також м’ясо вівці чи кози.

Найнезвичайнішим предметом виявилася плоска глиняна цеглина з отворами, закріплена всередині дубового блоку. Дослідники обережно припускають, що його могли використовувати як імпровізоване пристосування для заточування тупих свердел або доліт, але впевненого пояснення поки що немає.

На частині дерев’яних елементів помітні сліди обгорання. Це допускає версію про пожежу, однак автори не вважають її доведеною. Два якорі та пов’язаний із постановкою на якір тип буя можуть вказувати на те, що корабель перебував на стоянці перед загибеллю, але й це залишається гіпотезою.

Після дослідження маршрут газопроводу змінили, а решту об’єкта закрили мішками з піском. Автори припускають, що додаткові фрагменти корабля можуть знаходитися на схід від дослідженої ділянки, яку поки що не обстежили.

Чому це важливо

Знахідка показує, скільки інформації можна отримати навіть із сильно зруйнованого затонулого корабля. Конструкція корпусу допомагає вивчати регіональні традиції суднобудування, а інструменти, взуття, залишки їжі та корабельне обладнання дають змогу наблизитися до повсякденного життя екіпажу.

Дослідження також підкреслює важливість археологічного контролю великих інфраструктурних проєктів. Газові, енергетичні та інші морські роботи дедалі частіше виявляють об’єкти, про які раніше дослідники не знали. У цьому випадку вдалося змінити трасу, а залишки судна — зберегти на місці.

Автори називають дослідження попереднім. Через обмежений час і поганий стан збереження неможливо з упевненістю визначити розміри корабля, місце його побудови, призначення, маршрут або обставини загибелі. Подальше обстеження сусідньої ділянки може змінити нинішню інтерпретацію.

Джерело

Michał Konrad Grabowski. Судно XVII століття н. е., побудоване за клінкерною технологією, з затоки Грайфсвальда, Німеччина: Попередній звіт про дослідження затонулого судна Peenemündung, Fpl. 142 . International Journal of Nautical Archaeology, опубліковано онлайн 11 вересня 2026 року.

Додатковий опис знахідки та перебігу рятувальних робіт опубліковано на сайті Phys.org .

Наука